改革为人民｜千年天堑变通途
视频：改革为人民｜千年天堑变通途来源：央视网
交通是经济的脉络和文明的纽带，是中国现代化的开路先锋。
“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔”，在习近平总书记看来，“每一条新的交通线路，都承载人民幸福梦想”。
让高山低头，叫河水让路。新时代以来，一条条公路、铁路向边远偏远地区延伸，一座座桥梁让交通“留白”之间有了连接线，一次次通车为百姓幸福生活增添更多可能。
时下，3万多座桥梁将“地无三尺平”的贵州变成“高速平原”，全长2712公里的沙漠铁路环线让塔克拉玛干不再“与世隔绝”，464.37万公里长的硬化路加快织密农村公路网络……中国人民以“越是艰险越向前”的拼搏劲头，让天涯变咫尺、把天堑变通途。
总监制丨骆红秉 魏驱虎
监 制丨王敬东
主 编丨李璇
编 辑丨王若怡 李丹 吕媛媛
视 频丨吕媛媛
视 觉丨郝凤林
校 对丨李珊珊 李雪菲 宋春燕 闫田田 梁雅琴
出 品丨中央广播电视总台央视网
支 持丨中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金
haocheng“quanqiuzuidachunshangyeti”de“wushangmengshidai”beishiweiwuhanshangyehexiaofeichaoliudefengxiangbiao。jinnianchunjieqijian，wozenglaidaozhegeganggangkaiyedeshangcheng，jianzhenglerenshanrenhaiderenaojingxiang。wuyiqianxi，wozaicilaidaozheli，faxianshangchengrenqiyijiuwangsheng，yuchunjieqijiankeweibuhuangduorang。号(hao)称(cheng)“(“)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)纯(chun)商(shang)业(ye)体(ti)”(”)的(de)“(“)武(wu)商(shang)梦(meng)时(shi)代(dai)”(”)被(bei)视(shi)为(wei)武(wu)汉(han)商(shang)业(ye)和(he)消(xiao)费(fei)潮(chao)流(liu)的(de)风(feng)向(xiang)标(biao)。(。)今(jin)年(nian)春(chun)节(jie)期(qi)间(jian)，(，)我(wo)曾(zeng)来(lai)到(dao)这(zhe)个(ge)刚(gang)刚(gang)开(kai)业(ye)的(de)商(shang)城(cheng)，(，)见(jian)证(zheng)了(le)人(ren)山(shan)人(ren)海(hai)的(de)热(re)闹(nao)景(jing)象(xiang)。(。)五(wu)一(yi)前(qian)夕(xi)，(，)我(wo)再(zai)次(ci)来(lai)到(dao)这(zhe)里(li)，(，)发(fa)现(xian)商(shang)城(cheng)人(ren)气(qi)依(yi)旧(jiu)旺(wang)盛(sheng)，(，)与(yu)春(chun)节(jie)期(qi)间(jian)可(ke)谓(wei)不(bu)遑(huang)多(duo)让(rang)。(。)
马斯克在中国的44小时
吴光辉从小喜好钻研电子设备，本想读电子类的专业。看到学校有飞机设计专业后，他改变了主意——他记得，新中国成立初期，周恩来总理出访，租用的是外国飞机，不仅要花费有限的外汇，安全问题也令人担忧。“学飞机设计，将来可以当总设计师。”
